Produkty pro klimatizace průmyslové (95)

Naše přizpůsobené a energeticky úsporné radiátory nabízejí robustní a spolehlivý design. Více než 40 let zkušeností s výrobou všech typů radiátorů a suchých chladičů zaručuje vysoce výkonné řešení v různých aplikacích.

Chladič EGR vytvořený v úzké spolupráci s našimi zákazníky pro středněběžné a pomaluběžné motory zajišťuje, že recirkulační výfukový plyn bude smíchán se vzduchem pro spalovací proces při nejnižší možné teplotě. Chladiče EGR jsou základním prvkem systémů EGR pro nové generace motorů, které již nyní splňují budoucí požadavky týkající se emisí Mezinárodní námořní organizace (International Maritime Organization, IMO), Agentury Spojených států pro ochranu životního prostředí (US Emission Protection Agency, EPA), EURO atd. Vytvořili jsme různé konstrukční návrhy chladiče podle různých požadavků na chladiče EGR pro 2dobé a 4dobé motory. Patentovaný konstrukční návrh pro 4dobé motory s vysokotlakým systémem EGR umožňuje chlazení výfukových plynů, z nichž některé mají teplotu vyšší než 700 °C, na teplotu 50 °C.

Po staletí jsme lídrem ve vývoji a výrobě intercoolerů (chladicích vzduchu) pro spalovací motory. Instalované na tisících dieselových a plynových motorů, tyto výměníky jsou známé po celém světě pro své vynikající výkony a spolehlivost. Můžeme se pochlubit dlouhodobou spoluprací s renomovanými výrobci motorů a licencovanými výrobci pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory. Tyto spolupráce vedly k vytvoření rozsáhlé databáze projektů chladicích zařízení pro různé typy plynových a dieselových motorů. Naše globální přítomnost s prodejními agenty po celém světě a výrobou v Evropě, Asii a Jižní Americe zajišťuje našim zákazníkům po celém světě potřebnou asistenci a technickou podporu pro všechny potřeby spojené s chladicími zařízeními.

Naše řada vodních chladičů pro olej transformátorů může být dodána v různých variantách montáže. Standardní verze vodního chladiče je navržena pro přímou montáž na nádrž transformátoru. Kromě toho naše produktová řada zahrnuje nezávislé chladiče pro olej transformátorů navržené podle specifikací zákazníka. Chladiče se obecně používají pro specifické typy transformátorů, jako jsou pecní transformátory nebo usměrňovací transformátory. Mohou být také použity pro chladicí aplikace pro strojní transformátory v hydroelektrárnách. Vodní chladiče pro olej transformátorů jsou k dispozici v různých designech.

Desítky let jsme lídrem ve vývoji a výrobě chladičů stlačeného vzduchu pro spalovací motory. Tyto chladiče, instalované na tisících dieselových a plynových motorů, jsou po celém světě známé svou vynikající výkonností a spolehlivostí. Užíváme si dlouhodobou spolupráci se světově proslulými výrobci motorů a licencujícími společnostmi pro dvoutaktní a čtyřtaktní motory. Tyto spolupráce vedly k vytvoření rozsáhlé databáze návrhů chladičů stlačeného vzduchu pro různé typy plynových a dieselových motorů. Naše globální přítomnost s prodejními zástupci po celém světě a výrobou v Evropě, Asii a Jižní Americe zaručuje našim zákazníkům celosvětovou službu a technickou podporu pro všechny dotazy týkající se chladičů stlačeného vzduchu.

Optimalizace celkové účinnosti elektrárny založené na Rankinově cyklu vyžaduje začlenění vysoce specializovaných zařízení, která podporují maximalizaci účinnosti parního cyklu, snižují spotřebu primární energie, minimalizují dopad na životní prostředí a pomáhají optimalizovat OPEX a tím i návratnost investice. Rostoucí konkurence mezi různými centralizovanými technologiemi výroby elektřiny a rostoucí obavy o ekologické otázky nutí všechny dostupné technologie výroby zlepšovat svou účinnost a snižovat spotřebu primární energie.

Více než 40 let zkušeností s výrobou všech typů radiátorů zaručuje vysokou účinnost a pevnou, spolehlivou konstrukci.

Robustní Energeticky efektivní Snadno montovatelný Bezpečná investice díky modulárnímu designu Široká škála příslušenství Jako chladič s odkapávací miskou

Uzavřené okruhové chladiče jsou navrženy podle požadavků zákazníků a zajišťují přesné dodržování jejich výkonnostních specifikací. Naše lamelové systémy zlepšují výměnu tepla s potrubním systémem a umožňují nízkou spotřebu materiálu bez ztráty výkonu. Díky flexibilitě nástrojů lze každý systém s potrubními bankami přizpůsobit vedle sebe nebo na sebe a jsou k dispozici možnosti, které splňují extrémní požadavky zákazníků. Díky našim mnoha oficiálním schválením a certifikacím můžeme navrhovat a vyrábět uzavřené okruhové chladiče pro mnoho různých aplikací.

Optimalizace celkové účinnosti elektrárny založené na Rankinově cyklu vyžaduje zapojení velmi specializovaných zařízení, která podporují maximalizaci účinnosti parního cyklu tím, že snižují spotřebu primární energie, minimalizují dopad na životní prostředí a pomáhají zlepšovat OPEX, aby bylo možné obnovit investice. Rostoucí konkurence mezi různými technologiemi centralizované výroby elektřiny a obavy o životní prostředí nutí dostupné technologie výroby zlepšovat svou účinnost a snižovat spotřebu primární energie.

Skříňový chladič je vodní chladicí systém pro plavidla. Sestává ze svazku trubic ve tvaru písmene U, který je osazen v lodním kufru na boku plavidla, čímž se šetří místo ve strojovně. Lodní kufr je vybaven vstupní a výstupní mřížkou. Chladicí mořská voda vtéká přes vstupní mřížku a protéká kolem svazku trubic ve tvaru písmene U směrem k výstupní mřížce, a ochlazuje tak vodu v trubicích. Chladicího účinku se dosahuje nucenou cirkulací mořské vody, když je plavidlo v pohybu, nebo přirozeným prouděním, když stojí. Skříňové chladiče lze použít pro širokou škálu aplikací snižování teploty na plavidle, počínaje chlazením hlavních motorů,pomocných motorů a příďových dokormidlovacích zařízení až po klimatizaci a hydraulické systémy. Skříňové chladiče společnosti Kelvion jsou ideální pro malá a středně velká plavidla, mezi něž patří například remorkéry, říční čluny, rybářské lodě, transportéry, říční bagry, zásobovací plavidla, trajekty, ledoborce, nákladní lodě, tankery a chladírenské lodě.

Chladiče vzduchu pro transformátorový olej do systémů nuceného chlazení mohou být dodávány v následujících konfiguracích: ve standardní verzi přímo na transformátorové nádrži nebo ve formě volně stojících jednotek podle specifikace zákazníka. Vzduchové chladiče transformátorového oleje jsou k dispozici v různých konstrukčních verzích.

EGR chladič, který byl vyvinut ve úzké spolupráci s našimi zákazníky pro motory s normálními a nízkými otáčkami, zajišťuje, že výfukové plyny z recirkulace jsou smíchány se vzduchem pro proces spalování při co nejnižší teplotě. EGR chladiče jsou nezbytnou součástí EGR systémů pro novou generaci motorů, které již nyní splňují budoucí emisní normy podle IMO (Mezinárodní námořní organizace), EPA (Americká agentura pro ochranu životního prostředí), EURO atd. Vyvinuli jsme různé návrhy chladičů na základě různých požadavků EGR chladičů u dvoutaktních a čtyřtaktních motorů. Díky patentovanému designu pro EGR vysokotlaký systém čtyřtaktních motorů mohou výfukové plyny, z nichž některé mají více než 700 °C, ochladit až na 50 °C.

Od roku jsme lídrem v oblasti vývoje a výroby chladičů vzduchu pro přeplňované spalovací motory. Instalované na tisících dieselových a plynových motorů jsou chladiče dobře známé po celém světě především díky své vynikající účinnosti a spolehlivosti. Těšíme se na dlouholetou spolupráci se světově proslulými výrobci 2 a 4-taktních motorů. Tato spolupráce nám umožnila vytvořit rozsáhlou databázi projektů chladičů vzduchu pro přeplňované motory různých typů plynových a dieselových motorů. Naše globální prodejní síť a výrobní závody v Evropě, Asii a Jižní Americe zaručují našim zákazníkům servis a technickou podporu ve všech záležitostech souvisejících s chladiči vzduchu pro přeplňované motory.

Optimalizace celkové účinnosti elektrárny založené na Rankinově cyklu vyžaduje integraci vysoce specializovaných zařízení, která podporují maximalizaci účinnosti parního cyklu, snižují spotřebu primární energie, minimalizují dopad na životní prostředí a přispívají k optimalizaci nákladů OPEX a tím i k návratnosti investice. Zvýšená konkurenceschopnost mezi různými technologiemi centrální výroby elektřiny a rostoucí obavy o ekologické otázky nutí všechny dostupné technologie výroby zlepšovat svou účinnost a snižovat spotřebu primární energie.

Náš sortiment vzduchových chladičů pro transformátorový olej pro nucené olejové chladicí systémy je k dispozici v různých montážních variantách. Standardní provedení vzduchového chladiče je navrženo pro přímou montáž na transformátorovou nádrž. Kromě toho náš sortiment zahrnuje volně stojící chladiče transformátorového oleje, které jsou navrženy podle specifikací zákazníka. Vzduchové chladiče pro transformátorový olej jsou k dispozici v různých provedeních.

Uzavřené Chladicí okruhy jsou navrženy podle požadavků zákazníků a zajišťují přesné dodržení jejich výkonnostních specifikací. Naše žebrované systémy zvyšují přenos tepla do trubkového systému a umožňují nízkou spotřebu materiálu bez ztráty výkonu. Flexibilita nástrojů umožňuje přizpůsobit každý systém s jeho trubkovými bankami vedle sebe nebo nad sebou, což nabízí možnosti pro splnění extrémních požadavků zákazníků. Naše četná schválení a oficiální certifikace nám umožňují navrhovat a vyrábět uzavřené chladicí okruhy pro mnoho různých aplikací.

Chladicí zařízení s uzavřeným okruhem jsou navržena podle požadavků zákazníků a zajišťují shodu s jejich specifikacemi týkajícími se výkonu. Naše žebrované systémy zlepšují výměnu tepla, což umožňuje menší spotřebu materiálu při zachování výkonu. Flexibilita nástrojů pro výběr umožňuje různé konfigurace trubek, což umožňuje splnit i extrémní požadavky zákazníků. Disponujeme certifikáty a schváleními notifikovaných jednotek, což umožňuje navrhování a výrobu chladicích zařízení s uzavřeným okruhem pro mnoho různých aplikací.

Uzavřené okruhové chladiče jsou navrženy podle požadavků zákazníků a zajišťují přesné dodržení jejich výkonových specifikací. Naše žebrované systémy zlepšují výměnu tepla s trubkovým systémem a umožňují nízkou spotřebu materiálu bez ztráty výkonu. Flexibilita nástrojů umožňuje každému systému být přizpůsoben s trubkovými bankami vedle sebe nebo nad sebou, což nabízí možnosti splnit extrémní požadavky zákazníků. Naše mnohé oficiální schválení a certifikace nám umožňují navrhovat a vyrábět uzavřené okruhové chladiče pro mnoho a různé aplikace.

Náš sortiment vzduchových chladičů transformátorového oleje pro chladicí systémy oleje s nuceným oběhem může být dodáván v různých montážních variantách. Standardní verze vzduchového chladiče je určena pro přímou montáž na nádobu transformátoru. Sortiment našich výrobků dále zahrnuje volně stojící chladiče transformátorového oleje navržené podle specifikací zákazníků. Vzduchové chladiče transformátorového oleje se dodávají v různých konstrukčních provedeních.

Boxový chladič je vodní chladicí systém pro lodě. Chladič se skládá z U-trubkového svazku, který je umístěn na palubě v zařízení pro nasávání mořské vody, čímž se šetří místo v motorovém prostoru. Zařízení pro nasávání mořské vody je vybaveno vstupními a výstupními mřížkami. Mořská voda, která má být chlazena, vstupuje přes vstupní mřížku a proudí podél U-trubkového svazku k výstupní mřížce, přičemž se voda v trubkách ochlazuje. Chladicí efekt je dosažen nucenou cirkulací mořské vody, když loď pluje, nebo přirozenou konvekcí, když loď stojí.

EGR chladič, vyvinutý ve úzké spolupráci s našimi zákazníky pro středně a nízkootáčkové motory, zajišťuje, že recirkulovaný výfukový plyn je smíchán při co nejnižší teplotě se vzduchem pro proces spalování. EGR chladiče jsou nezbytným prvkem EGR systémů pro další generaci motorů, která již nyní splňuje budoucí emisní normy podle IMO (Mezinárodní námořní organizace), EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí USA), EURO atd. Vyvinuli jsme různé konstrukce chladičů s ohledem na různé požadavky EGR chladičů u 2-taktních a 4-taktních motorů. Patentovaná konstrukce pro EGR systém vysokotlakých motorů 4-taktního cyklu umožňuje chlazení výfukových plynů, z nichž některé mají teplotu přes 700 °C, až na 50 °C.

Chladič EGR, vyvinutý ve spolupráci s našimi zákazníky pro motory s nízkou a střední rychlostí, zajišťuje, že recirkulované výfukové plyny jsou smíchány při co nejnižší možné teplotě se vzduchem pro proces spalování. Chladiče EGR jsou nezbytným prvkem systémů EGR pro příští generaci motorů, které již nyní splňují budoucí směrnice o emisích IMO (Mezinárodní námořní organizace), EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí USA), EURO atd. Vyvinuli jsme různé projekty chladičů pro nejrůznější potřeby chladičů EGR pro motory 2 a 4 takty. Patentovaný design pro systém EGR s vysokým tlakem pro motory 4 takty umožňuje chlazení výfukových plynů, z nichž některé dosahují teplot nad 700 °C, až na 50 °C.

Kondenzátory a chladicí zařízení na plyn od společnosti Kelvion jsou založeny na modulárních designech. Nabízíme různé velikosti ventilátorů, rychlosti a dodavatele spolu s širokým spektrem profilů trubek a žeber, aby bylo možné produkty přesně přizpůsobit požadavkům aplikace. Velký výběr možností ventilátorů zajišťuje optimální rovnováhu mezi objemem a kapacitou vzduchu, úrovněmi hlučnosti při provozu a spotřebou energie, aby bylo dosaženo cenových úrovní na trhu. Trubky a žebra mohou být dodávány v různých materiálech, podle vlastností vnitřní nebo vnější koroze.

Box Cooler je vodní chladicí systém pro plavidla. Skládá se z U-trubkového svazku umístěného v mořském sání na boku plavidla. Tato konstrukce z něj činí ideální prostorově úsporné řešení pro strojovnu. Mořské sání je vybaveno sacími a výpustnými mřížkami. Chladicí mořská voda vstupuje přes sací mřížku a je vedena podél U-trubkového svazku k výpustné mřížce, čímž chladí vodu uvnitř trubek. Chladicí efekt je dosažen díky nucené cirkulaci vody mimo loď, když je loď v pohybu, nebo přirozenou konvekcí, když je v klidu.

Kondenzátory a chladicí zařízení od společnosti Kelvion jsou založeny na modulárních designech. Nabízíme různé velikosti ventilátorů, několik otáček a dodavatelů v kombinaci s širokým sortimentem trubkových a lamelových profilů, aby bylo možné produkty přesně přizpůsobit požadavkům aplikace. Široká škála možností ventilátorů zajišťuje optimální rovnováhu mezi objemem vzduchu a kapacitou, provozními hladinami hluku a spotřebou energie, aby vyhověla cenovým úrovním na trhu. Trubky a lamely mohou být dodávány v různých materiálech, v závislosti na vnitřních nebo vnějších vlastnostech koroze.

Box Cooler je systém pro chlazení vody. Skládá se z U-trubkového svazku, který je instalován v námořní skříni vedle plavidla, čímž šetří místo v strojovně. Je vybaven vstupními a výstupními mřížkami. Chladicí mořská voda vstupuje přes vstupní mřížku a proudí podél U-trubkového svazku až k výstupní síti, čímž ochlazuje vodu uvnitř trubek. Chladicí efekt je dosažen nucenou cirkulací mořské vody, když je plavidlo v pohybu, nebo přirozenou konvekcí, když je v klidu.

Chladič recirkulace výfukových plynů (EGR), vyvinutý ve úzké spolupráci s našimi zákazníky pro motory s nízkou a střední rychlostí, zajišťuje, že recirkulované výfukové plyny se mísí při co nejnižší možné teplotě se vzduchem pro proces spalování. Chladiče EGR jsou nezbytným prvkem systémů recirkulace výfukových plynů pro další generaci motorů, které již splňují budoucí emisní směrnice podle IMO (Mezinárodní námořní organizace), EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí USA), EURO atd. Vyvinuli jsme několik designů chladičů, které vyhovují různým požadavkům na chladiče EGR v dvoutaktních a čtyřtaktních motorech. Patentovaný design čtyřtaktních motorů se systémem EGR s vysokým tlakem umožňuje chlazení výfukových plynů, z nichž některé mají teplotu přes 700 °C, až na 50 °C.

Po staletí jsme lídrem v oblasti vývoje a výroby chladičů nasávaného vzduchu pro spalovací motory. Tyto chladiče, které jsou nainstalovány na tisících dieselových a plynových motorů, jsou po celém světě známé svou vynikající výkonností a spolehlivostí. Spolupracujeme již mnoho let se světově proslulými výrobci motorů a licenčními poskytovateli dvoutaktních a čtyřtaktních motorů. Tyto spolupráce vedly k rozsáhlé databázi návrhů chladičů nasávaného vzduchu pro různé typy plynových a dieselových motorů. Naše globální přítomnost s prodejními agenty po celém světě a výrobními zařízeními v Evropě, Asii a Jižní Americe zaručuje našim zákazníkům celosvětovou službu a technickou podporu pro všechny dotazy týkající se chladičů nasávaného vzduchu.

Chladič EGR, vyvinutý ve úzké spolupráci s našimi zákazníky, zajišťuje smíchání spalin z recirkulace se vzduchem při co nejnižší možné teplotě. Chladiče EGR jsou klíčovým prvkem v systémech recirkulace spalin motorů nové generace. Splňují platné emisní normy v rámci IMO (Mezinárodní námořní organizace), EPA (americká agentura pro ochranu životního prostředí), EURO atd. Vzhledem k různým požadavkům na systémy recirkulace spalin v motorech 2 a 4-taktních jsme vyvinuli různé typy zařízení. Patentovaná konstrukce vysokotlakého systému EGR čtyřtaktního motoru umožňuje chlazení spalin, v některých případech z více než 700 °C na 50 °C.